How کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی can Save You Time, Stress, and Money.

ماشینهای خوبی هستند دیگه برا اکثر ما ایرانی ها خرید همین‌ها هم شده آرزو.

بخرید و امید که لذت ببرید ولی تجربه نشون داده ماشین چینی رو کاغذ عالیه ولی در عمل مصرف بسیار بالاتره و قدرت موتور بعد دوسال افتش زیاده و مشکلات فنیش بسیار بیشتر از رقباشه و آپشن خوبه ولی همین آپشنارو میشه بازار ارزونتر نصب کرد باز هم کیفیت ماشینای کره ای کم کار ش خیلی از چینی صفر بهتر این یه نظر و البته تجربه بود

باید در نظر داشته باشیم بهمن مونور تازه برای فیدلیتی اول راهه چون پلتفرم این خودرو خریداری کرده یعنی در مدل های بعدی میتونه سر تاسر تغییر و بهبود سازی ایجاد کنه

در جدول زیر به مقایسه وزن و ابعاد خودروی دیگنیتی و فیدلیتی پرداخته ایم. خودروی فیدلیتی با توجه به ابعاد و اندازه اش جزو کراس اوورهای ۷ نفره دسته بندی می‌شود و شباهت زیادی با هیوندای سانتافه دارد. اما با وجود ابعاد بزرگتر این خودرو، فاصله بین دو محور کمتر در آن نسبت به دیگنیتی سبب شده است تا فضای پای سرنشینان در فیدلیتی چندان باز و راحت نباشد.

گروه خودروبانک با شعار دسترسی به بهترین انتخاب تلاش دارد از طریق این وب سایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وب سایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروسازی کشور اداره می شود.

دقیقا مانند فضای بیرونی در طراحی داخلی دیگنیتی هم می‌توانیم از کلمه اسپورت استفاده کنیم. اگر مشتری ماشین‌های آلمانی بوده باشید و سوار خودروهایی مانند پورشه یا بی ‌ام و شده باشید، ممکن است در لحظه اول مشاهده فضای داخل کابین دیگنیتی برخی از آیتم‌های موجود در آنها به چشم آید.

طراحی اسپرت و تهاجمی: دیگنیتی با طراحی داخلی اسپرت و تهاجمی ارائه می‌شود که به راننده احساس ترکیبی از انرژی و عملکرد دینامیک می‌دهد.

انتخاب من فیدلیتی هست چرا؟ برتریش نسبت به دیگنیتی آپشن های بیشتری داره وایرلس شارژ داره داخلش هم خوشکل تره

جلو: صندلی‌های جلو برقی و دارای گرمکن، دارای روکش چرمی، دارای آینه آرایشی و چراغ روشنایی آفتابگیر راننده و سرنشین جلو

این سیستم‌ها به نظر می‌آید کنترل بهتری بر روی خودرو به فیدلیتی ارائه می‌دهند.

امکانات فیدلیتی تکمیل تره و از این بابت هم سرتره فیدلیتی ابعاد بزرگتری داره و ۷ نفره هست که این برگ برنده هست

بنده یکی از طرفدار های پر و پا قرص سایت شما هستم اما واقعا یه انتقادی می‌خوام بکنم با عرض معذرت یه زمانی تست و بررسی های ماشین رو وقتی تو خودرو بانک می خوندی تقریبا با این که خودت تست درایو کنی انگار تفاوتی نداره انقدر جامع بود اما الان من بسترن بی ۳۰ دارم و از مشتری های گروه بهمنم و از خدماتشون و نحوه کارشناسی محصولات بهمن موتور کارشون واقعا راضیم الان دقیقا بین این ۲ تا گزینه موندم که فیدلیتی یا دیگنیتی درسته تو ۲ تا کلاس متفاوتن و نباید باهم مقایسه بشن ولی به نظر من مهم تر از کلاس خودرو تو این رنج واسه کسی که داره یه خودرو چینی می خره دنبال کیفیت بهترشه چون چینیه اگه ژاپنی بود خب اره اصن بحثی لازم نبود راجب کیفیت بشه ولی وقتی داریم راجب ۲ تا کمپانی صحبت می کنیم که اصن اطلاعاتی مردم انچنان ندارند ازشون (حتی دانگ فنگ که تو بازارم بوده ) کاش فقط به جا اطلاعات کاتالوگی یکم راجب سواری ماشین از نظر نرمی و کوبش - صدای کابین -کیفیت ترمز ها در واقعیت و عمل - و در نهایت هماهنگی موتور و گیربکس و کیفیت کابین صحبت می کردید چون من اگه بخوام بخرم تا الان نظرم رو دیگنیتی بوده اگه ببینم سواری و نرمی و هندلینگ فیدلیتی بهتره قطعا اون رو انتخاب می کنم

.. اما گروه بهمن در حال حاضر به طراحی اسپرت و جوان پسندانه دیگنیتی برای فروش تکیه کرده و فیدلیتی رو هم برای استفاده خانواده ها در نظر گرفته... ولی قطعا انتخاب بین این دو اونقدرها هم سخت نیست و عده بیشتری به فیدلیتی متمایل میشن... در مورد قیمت ها هم حرفی نمیمونه!!!

من ماشینمو اسفند گرفتم و امسال رفتم باهاش مسافرت و کلی بهش فشار آوردم ماشین بدی نیست از لحاظ امکانات و آپشن ولی معایبش هم کم نیست